發布時間:2021-06-15 作者:管理員 查看人數:1365
6月12日,廣州市黃埔區人民政府廣州開發區管委會關于印發廣州市黃埔區 廣州開發區促進氫能產業發展辦法的通知,即“氫能10條”2.0版,共有十條,以更大力度推動氫能產業發展,構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系,助力實現3060偉大目標。
政策亮點方面,第三至第九條為核心扶持條款:
投資落戶扶持,對固投5000萬元以上的項目,按固投總額的10%給予獎勵;獲得國家示范獎勵且固投5億元以上的項目,按15%給予獎勵;同一企業最高獎勵1億元。
研發機構認定扶持,對經國家和省認定研發機構的分別給予1000萬元、500萬元獎勵。
行業協會扶持,對落戶本區的氫能國家級、省級、市級行業協會,分別給予100萬元、60萬元、40萬元運營補貼。
產業園扶持,對氫能產業園給予25萬元一次性獎勵及3年每年最高100萬元運營補貼,招商獎勵5萬元每家;對入駐企業租賃生產辦公用房的,給予3年每年最高100萬元的租賃補貼。
加氫站扶持,根據類型給予加氫站建設最高250萬元補貼,給予氫氣銷售最高20元/kg的運營補貼。第八條為配套扶持,對獲得國家、省、市扶持的項目,按100%、70%、50%分別給予最高500萬元、300萬元、100萬元配套。
金融扶持,對企業貸款按應付利息總額的50%給予每年最高500萬元的3年貼息。對首次獲得風險投資機構投資的氫能企業,按投資額的10%給予獎勵,每家最高獎勵500萬元。
以下為解讀:
一、出臺背景
作為國家新能源綜合利用示范區、省氫燃料電池汽車示范的重要依托區、市氫能產業發展的核心區,黃埔區把發展氫能產業作為培育綠色發展新動能、完善能源結構、落實碳達峰碳中和承諾的重要抓手,2019年8月出臺了全鏈條扶持、當時綜合扶持力度全國最大的《廣州市黃埔區廣州開發區促進氫能產業發展辦法》,目前已兌現補貼1207.58萬元,促進了黃埔區氫能人才、技術和重點項目的不斷集聚,形成了氫能產業集聚發展的良好態勢。
在關鍵核心技術方面,黃埔區引進的加拿大國家工程院葉思宇院士設立了廣州大學黃埔氫能創新中心,圍繞先進(光)電催化、高效能源材料、燃料電池和電解水制氫等方面開展攻關,加拿大皇家科學院陳忠偉院士帶領團隊圍繞低鉑催化劑、碳紙方面爭取突破。在氫能高端園區方面,黃埔區正抓緊建設廣州國際氫能產業園、灣區氫谷等園區,其中灣區氫谷一期已入駐企業20余家,入駐率超90%。在構建全產業鏈方面,黃埔區實現了現代氫能、鴻基創能、國鴻氫能等重點項目落地,培育了雄川氫能等具有實力的本土企業,在氫燃料電池系統、電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、空壓機等產業鏈關鍵環節已具備一定核心競爭力。在氫能應用示范方面,年產1500噸供氫中心投產運營,建成新南、力康、開泰北等5座加氫站,在建科學城、永和等10余座加氫站,全區氫能供應網絡初見雛形;全市首條15輛氫燃料電池公交示范車線路、首批41輛氫燃料電池物流車已投入示范運營,首批200輛氫燃料電池泥頭車也將年底前開啟運營。
2020年國家對燃料電池汽車的購置補貼政策調整為示范應用支持政策,燃料電池產業發展政策環境發生了重要變化。為緊抓國家開展燃料電池汽車示范應用機遇期,黃埔區修訂了原辦法,形成了《廣州市黃埔區廣州開發區促進氫能產業發展辦法(修訂版)》(以下簡稱“氫能10條”2.0版),以更大力度推動氫能產業發展,構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系,助力實現3060偉大目標。
二、政策亮點
“氫能10條”2.0版共有十條,其中第一、二、十條為共性條款,說明辦法的出臺目的、適用范圍和附則。第三至第九條為核心扶持條款,具體如下:第三條為投資落戶扶持,對固投5000萬元以上的項目,按固投總額的10%給予獎勵;獲得國家示范獎勵且固投5億元以上的項目,按15%給予獎勵;同一企業最高獎勵1億元。第四條為研發機構認定扶持,對經國家和省認定研發機構的分別給予1000萬元、500萬元獎勵。第五條為行業協會扶持,對落戶本區的氫能國家級、省級、市級行業協會,分別給予100萬元、60萬元、40萬元運營補貼。第六條為產業園扶持,對氫能產業園給予25萬元一次性獎勵及3年每年最高100萬元運營補貼,招商獎勵5萬元每家;對入駐企業租賃生產辦公用房的,給予3年每年最高100萬元的租賃補貼。第七條為加氫站扶持,根據類型給予加氫站建設最高250萬元補貼,給予氫氣銷售最高20元/kg的運營補貼。第八條為配套扶持,對獲得國家、省、市扶持的項目,按100%、70%、50%分別給予最高500萬元、300萬元、100萬元配套。第九條為金融扶持,對企業貸款按應付利息總額的50%給予每年最高500萬元的3年貼息。對首次獲得風險投資機構投資的氫能企業,按投資額的10%給予獎勵,每家最高獎勵500萬元。
與原辦法相比,2.0版在以下方面有所創新:
一是緊抓重點,加大對氫能關鍵領域投資落戶扶持。2.0版加碼對獲得國家示范獎勵扶持的關鍵零部件產品項目的扶持力度,固投比例提高到15%,就是為吸引更多國內外氫能領域頭部企業落戶黃埔區,對氫燃料電池產業鏈進一步補鏈強鏈,促進形成以大企業為核心、相關配套企業聚集發展的氫能產業集群。
二是破除難點,增加對氫能企業生產廠房的租金扶持。氫能產業發展初期市場規模小,氫能企業多為生產型企業,生產用房房租是眾多氫能初創型企業發展的痛點、難點,2.0版將原只對辦公用房進行補助,增加了對生產用房按10元/平/月給予扶持,每家企業每年最高補貼100萬元,切實解決氫能企業初期發展階段中的癥結。
三是強化基點,銜接氫燃料電池汽車示范應用要求。加氫站等氫能基礎設施是產業鏈的基石,沒有氫氣供應則無法談示范應用、產業發展。2.0版嚴格落實國家要求的氫氣銷售價格,延續了對加氫站運營的扶持,最高補貼20元/kg,確保示范期氫氣價格35元/kg以下。
四是創樹亮點,用實際行動落實碳達峰、碳中和承諾。實現碳達峰、碳中和是貫徹習近平生態文明思想的重要實踐,“氫能10條”2.0版無疑會極大地促進黃埔區零碳能源——氫能產業的發展。除此之外,黃埔區還設立了規模50億元的氫能產業基金,今年5月20日出臺了“低碳16條”,在政策資金維度強化支持,促進減排降碳各項工作,推動黃埔區打造綠色發展高地。
以下為原文:
第一條【目的】為推進我區新能源綜合利用示范區建設,推動氫能產業發展,結合我區實際,制定本辦法。
第二條【適用范圍】本辦法適用于注冊登記地、稅務征管關系及統計關系在廣州市黃埔區、廣州開發區及其受托管理和下轄園區(以下簡稱本區)范圍內,同時符合以下條件的企業或機構:
?。ㄒ唬┯薪∪呢攧罩贫?、實行獨立核算的獨立法人或非法人組織;
?。ǘ┮婪ㄉa、經營和管理,各項法定許可手續完善,一年內未受生態環境保護行政主管部門行政處罰且三年內未發生生態環境類犯罪;
?。ㄈ┮荒陜任匆蛏鐣:π暂^大的違法行為受到安全生產行政處罰且三年內未發生較大以上生產安全責任事故的;
?。ㄋ模┓蠂?、省、市、區信用管理有關規定且三年內沒有被相關部門公示的失信行為。
建立年限未滿“一年”“三年”的企業或機構參照適用本辦法。
第三條【投資落戶扶持】對氫能企業或研發機構新投資的重大項目,按項目投資協議、土地出讓合同約定或項目備案證載明的計劃竣工時間完成竣工投產或平臺運營,固定資產投資5000萬元以上的,按固定資產投資總額的10%給予扶持。符合國家燃料電池汽車示范要求并獲得國家示范扶持的關鍵零部件產品項目,固定資產投資5億元以上的,按固定資產投資總額的15%給予扶持。同一企業或機構獲得投資落戶扶持最高1億元。
第四條【研發機構認定扶持】對經省級部門單獨或聯合認定的氫能研發機構或檢驗檢測機構給予500萬元資助;對經國家部委單獨或聯合認定的氫能研發機構或檢驗檢測機構給予1000萬元資助。每家機構最高資助1000萬元。
第五條【行業協會扶持】對依法在國家級、省級、市級政府職能部門登記成立的氫能領域行業協會,分別給予一次性最高100萬元、60萬元、40萬元活動經費補貼。每家協會最高補貼100萬元。
第六條【產業園扶持】對經認定的氫能產業園的運營管理機構給予一次性25萬元補貼,每年按照運營管理機構實際運營費的50%給予最高100萬元運營補貼,運營補貼期限最多3年。
氫能產業園引進6家以上實繳注冊資本100萬元以上,且入園后正常經營一年以上的氫能企業或機構的,對產業園的運營管理機構按每引進1家給予5萬元扶持,每個產業園每年最高扶持100萬元。
符合上述引進條件的氫能企業或機構入駐經認定的氫能產業園或其他載體,租用辦公、生產用房且自用的,辦公用房按實際租金的50%給予補貼,生產用房按10元/平/月給予補貼,每家企業每年最高補貼100萬元,補貼期限最多3年。
第七條【加氫站扶持】對本辦法有效期內建成并投用,且日加氫能力(按照壓縮機每日工作12小時的加氣能力計算)500公斤以上的加氫站進行補貼。其中,屬于油、氫、氣、電一體化綜合能源補給站,每站補助250萬元;獨立占地固定式加氫站,每站補助200萬元;撬裝式加氫站,每站補助50萬元。每個加氫站獲得的各級財政補貼超過500萬元或超過加氫站固定資產50%,則超過部分不予補貼。
對加氫站予以運營補貼:2021年度,氫氣銷售價格不高于35元/kg的,補貼20元/kg;2022-2023年度,氫氣銷售價格不高于30元/kg的,補貼15元/kg。每個加氫站銷售氫氣獲得的各級運營補貼合計超過上述限度,則超過部分不予補貼。
第八條【資金配套扶持】對獲得國家、省、市產業發展資助的項目,分別按照資助金額的100%、70%、50%給予資金配套,最高分別為500萬元、300萬元、100萬元。
第九條【金融扶持】對氫能企業或機構通過商業銀行或融資擔保的方式獲得的用于生產或研發的銀行貸款,根據銀行貸款合同及利息回單,以全國銀行間同業拆借中心公布的同期貸款市場報價利率為限,按該筆貸款應付利息總額的50%給予補貼,每年每家企業最高補貼500萬元,補貼期最多3年。
對辦法有效期內首次獲得風險投資機構投資的種子期、初創期的氫能企業或機構,按實際獲得投資額的10%給予資助,每家企業最高資助500萬元。
第十條【附則】對帶動性強、地方經濟發展貢獻大的重點項目,經區政府、管委會同意,另行予以重點扶持。
本辦法涉及的資金用于扶持符合本辦法規定的項目。符合本辦法規定的同一項目、同一事項同時符合本區其他扶持政策規定(含上級部門要求本區配套或負擔資金的政策規定)的,按照從高不重復的原則予以支持,另有規定的除外。單個項目獲得上級和本區財政資助總額不超過項目實施單位自籌資金總額。獲得扶持資金的涉稅支出由企業或機構自行承擔。
本辦法自印發之日起施行,有效期3年。原《廣州市黃埔區廣州開發區促進氫能產業發展辦法》(穗埔府規〔2019〕14號)同時廢止。
東華軟件股份公司(原北京東華合創數碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡稱“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣??偛吭诒本?,全國擁有60余家分支機構,員工規模超過8000人。公司以應用軟件開發、計算機信息系統集成、信息技術服務、網絡流控安全產品及互聯網+為主要業務,擁有800多項自主知識產權的軟件產品。東華軟件是國家規劃布局內重點軟件企業、國家火炬計劃重點高新技術企業,是國內最早通過軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業之一,國家首批信息系統集成及服務大型一級企業,具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質及軟件開發單項資質。
成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地,同時也是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶提供更優質的產品與服務,以先進的技術推動橡膠輪胎行業高質量發展。國家橡膠與輪胎工程技術研究中心直屬研發機構,怡維怡橡膠研究院成功突破化學煉膠技術,研發出被世界橡膠業稱為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業處于世界前列,填補了國內外技術空白,改變了多項磨耗基礎理論,屬于典型的原始創新和自主創新。賽輪應用該材料開發的“液體黃金”輪胎可同時降低滾動阻力、提高抗濕滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎(歐盟標簽法規AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內突破性地實現了綠色、低碳和可持續發展,可為我國實現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司(簡稱“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業區,是?東光華科技股份有限公司(簡稱“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動?電池梯級利?和物理拆解為主營業務,專注于動?電池全?命周期管理技術創新和產品研發,提供各類型號梯次利?電池產品及動?電池改造再利?專業服務及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環保,追求卓越,促進科技與產業的發展”的企業使命,致力于打造完整的后汽?電池產業鏈,提?新能源汽?的使?價值,持續探索和研究動?電池?業可持續發展的商業模式。
理事長單位 開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。2010年創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購并重組南京金龍客車制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開沃汽車集團著力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業。
天際汽車成立于2015年,是具備創新互聯網思維及深厚傳統車企積淀,集新能源汽車研發、生產、銷售、服務為一體的新實力汽車科技企業集團。 電咖商用車是天際汽車科技集團旗下專注于新能源智能商用車創新的全新商用車品牌,致力于通過全面融合創新為商用車用戶創造更多價值。電咖商用車已組建獨立的新能源商用車研發及營銷團隊,以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車領域,憑借其核心管理團隊深厚的造車底蘊,電咖商用車已完成全新定制化城市物流車型平臺的正向研發,基于該平臺的首款產品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業協會,由深圳市交通運輸委員會批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業性的非營利社團組織。協會成立于2011年6月,現有會員750家。會員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場站中心、貨運交易市場、公路貨運物流中心;城際公路快運企業;全國干線運輸與配載企業;區域配送企業;倉儲物流企業;冷鏈物流企業;特種公路貨物運輸企業;綜合型物流服務商;以及為公路貨運提供產品或服務等相關行業的企業、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術開發有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車動力系統解決方案及核心部件的創新型技術企業。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車輛的純電動動力系統總成;率先實現了動力電池的固體導熱pack技術,開發了高可靠、高安全的動力系統控制器,大限度的實現了純電動汽車的電池系統、電機系統、電控系統的融合,大幅提升了純電動汽車的穩定性、經濟性、安全性;公司開發了新一代智能型高效率充電機,能滿足各種工況下使用,實現了對電池保護的同時完成自動充電。公司擁有高素質管理團隊和復合性研發團隊,取得多項發明專利和軟件著作權。
慶鈴汽車(集團)有限公司是我國汽車行業的14家重點骨干企業之一,是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭,10個零部件子公司為核心層,100余家配套企業為支撐的企業集團??傎Y產125億元,凈資產70億元。公司目前的主要產品是日本五十鈴九十年代最新技術水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。
微宏動力系統(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售,致力于為不同應用領域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資,進一步加強對微宏技術實力和產品前景的認可。
深圳普天新能源汽車營銷有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場監督管理局注冊成立,始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務,公司主要經營汽車及電動汽車整車、零配件的銷售;汽車租賃;經營電子商務(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經營);國內貿易(不含專營、???、專賣商品);經營進出口業務。(法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經營),擁有好的產品和專業的銷售和技術團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業。
深圳前海巴斯巴網絡服務有限公司,2015年01月14日成立,許可經營項目是:從事廣告業務(法律法規、國務院規定需另行辦理廣告經營審批的,需取得許可后方可經營);電動汽車充電服務;電動汽車、充電設施及充電站的建設、銷售、安裝及維修;機電安裝工程的設計、施工與相關技術咨詢;水電設備及電器設備的安裝、維修;售電業務;第二類增值電信業務中的信息服務業務(僅限互聯網信息服務)。
華南理工大學,地處廣州,直屬教育部的全國重點大學,校園分為五山校區、大學城校區和廣州國際校區,是首屆“全國文明校園”獲得單位。學校辦學源遠流長,最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業學校;正式組建于1952年全國高等院校調整時期,為新中國四大工學院之一;1960年成為全國重點大學;1981年經國務院批準為首批博士和碩士學位授予單位;1993年在全國高校首開部省共建之先河;1995年進入“211工程”行列;2001年進入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設A類高校名單,2018年在“世界大學學術排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司??偛课挥诒本┦胁絽^,現有總資產近861多億元,品牌價值達1328.67億元,員工近4萬人,是一個以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部,研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業集團。
地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運營的服務配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業提供一站式的新能源物流車隊租賃及運營配套服務,業務涵蓋新能源車應用解決方案、充維服務配套、運營支持等各種增值服務。地上鐵本著為用戶提供綠色可持續的產品+服務的使命,連接產業鏈上下游各方優勢,促進客戶的新能源車隊結構合理化,持續推動客戶實際運營降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運營數量超萬臺,在全國范圍內已開設5個大區,業務范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個一二線城市,自建場站和合作場站擁有接近3000+的充電配套網點,運維和保障服務設施完善。
廣東輕工職業技術學院創建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業院校,全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業學?!?,至今已有86年職業教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時期,學校開辦本科教育,現有全日制在校生21000余人。學校秉承“德能兼備,學以成之”的校訓和“自強、敬業、求實、創新”的廣輕精神,為珠三角地區乃至全國輸送數萬名高素質高技能應用型人才。
廣東省汽車租賃行業協會是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車租賃有限公司等省內十家汽車租賃企業作為發起人發起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營利性社會組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車租賃企業加入協會,預計到2018年底,協會的正式成員單位數量將突破三百家。協會始終秉承著成為政府和行業溝通的橋梁,同時以協會為紐帶,促進汽車租賃行業與其他相關行業的業務合作和資源融合,全力打造集車輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺,推動省內汽車租賃行業快、穩、好發展。
深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經營范圍包括:新能源電動出租車企業投資,汽車銷售及相關售后服務;汽車零部件銷售;汽車租賃及運營;計算機信息系統服務;計算機軟件開發設計;新能源汽車技術研發;商務信息咨詢;企業策劃;企業管理服務;業務流程和知識流程外包服務等。
中國人民財產保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構,也是深圳經濟特區第一家從事保險業務的公司,是特區保險的開拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來為深圳特區的經濟騰飛和保險業的發展做出了卓越貢獻。